（2020年(nian)9月26日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)，北(bei)(bei)京）日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產全新純電(dian)動(dong)(dong)(dong)跨界SUV車(che)(che)型——日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產Ariya首次亮相2020年(nian)第十六屆(jie)北(bei)(bei)京國際汽(qi)車(che)(che)展覽會(hui)。日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產Ariya結合了(le)(le)日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)車(che)(che)在電(dian)動(dong)(dong)(dong)技術和跨界車(che)(che)型兩大(da)領域的(de)優勢，搭(da)載了(le)(le)“日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產智(zhi)行（Nissan Intelligent Mobility）”的(de)最新技術成果，充分展現了(le)(le)智(zhi)能(neng)網(wang)聯車(che)(che)型的(de)動(dong)(dong)(dong)力和性能(neng)。

日(ri)(ri)產Ariya搭(da)載了先進(jin)(jin)的(de)電動(dong)技術和(he)無縫人機交互智(zhi)能網聯功能，代(dai)表了日(ri)(ri)產汽車在“日(ri)(ri)產智(zhi)行（Nissan Intelligent Mobility）”的(de)三大支(zhi)柱，即(ji)日(ri)(ri)產智(zhi)能動(dong)力、日(ri)(ri)產智(zhi)能駕(jia)駛和(he)日(ri)(ri)產智(zhi)能互聯方面的(de)最新進(jin)(jin)展，在進(jin)(jin)一步(bu)提升車型性(xing)能的(de)同時，助力企業實現“零排放”和(he)“零傷亡”的(de)目標，為(wei)用戶帶(dai)來全新的(de)駕(jia)駛體驗(yan)。

日(ri)(ri)產Ariya將(jiang)加快“日(ri)(ri)產智行（Nissan Intelligent Mobility）”在中國(guo)市場的部(bu)署，進一步優化(hua)產品陣容，助力日(ri)(ri)產汽車實現(xian)可(ke)持(chi)續(xu)增長。

日產純電動跨界SUV車(che)型-日產Ariya

“日(ri)(ri)產(chan)汽車始(shi)終富有激情，不斷(duan)創新，勇于(yu)挑戰，長(chang)期致力于(yu)引領(ling)細分(fen)市場的變革。” 日(ri)(ri)產(chan)汽車公(gong)司董事會成員，日(ri)(ri)產(chan)汽車公(gong)司代表(biao)執行官(guan)，總裁兼首席執行官(guan)內田誠(cheng)（Makoto Uchida）先生表(biao)示(shi)，“憑借多年(nian)深耕跨(kua)界(jie)車型(xing)的經(jing)驗和電(dian)動車領(ling)域的領(ling)先地位，我們推出了能夠融合二者的新作(zuo)，首款搭載日(ri)(ri)產(chan)汽車最優創新技(ji)術的全新純電(dian)動跨(kua)界(jie)車型(xing)——日(ri)(ri)產(chan)Ariya。”

作為一(yi)款高性能(neng)的純電(dian)動(dong)跨界車(che)型，日產Ariya代表了日產電(dian)動(dong)汽車(che)的全新(xin)(xin)品牌形象，搭載了“日產智行(xing)（Nissan Intelligent Mobility）”的最新(xin)(xin)技術和全新(xin)(xin)設計語(yu)言，集舒適、操控、高效(xiao)、安全和便捷(jie)于一(yi)體。

雙(shuang)電機配合(he)日(ri)產(chan)e-4ORCE雙(shuang)電機全輪控制技術，可(ke)為四個(ge)車輪提供平衡且可(ke)預測(ce)的(de)(de)(de)動力輸(shu)出。日(ri)產(chan)Ariya還配備了率先(xian)搭(da)載于日(ri)產(chan)聆(ling)風上(shang)的(de)(de)(de)e-Pedal一體(ti)化智(zhi)控踏(ta)板，駕駛者只需操(cao)控加(jia)速踏(ta)板即可(ke)完成(cheng)車輛起步、加(jia)速和(he)減(jian)速等操(cao)作，適用(yong)于城市擁堵的(de)(de)(de)路況。與此同(tong)時，日(ri)產(chan)Ariya還搭(da)載了日(ri)產(chan)ProPILOT超智(zhi)駕技術，讓駕駛者擁有更加(jia)輕(qing)松、愉悅(yue)的(de)(de)(de)駕駛體(ti)驗(yan)。

“日(ri)(ri)產(chan)Ariya揭(jie)開了日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車(che)的新篇章(zhang)、代表了日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車(che)全(quan)新的面(mian)貌，并為日(ri)(ri)產(chan)汽(qi)車(che)奠定了新的基調。不(bu)久，日(ri)(ri)產(chan)Ariya將會與(yu)中國消費者見(jian)面(mian)，”內田誠（Makoto Uchida）先(xian)生補(bu)充道。

內田誠（Makoto Uchida）先生還(huan)表示，中(zhong)國是日(ri)產汽(qi)車(che)的(de)核(he)心市場，助力日(ri)產汽(qi)車(che)踐行戰略計(ji)劃，實現企業目標。同時，日(ri)產汽(qi)車(che)將(jiang)面向中(zhong)國市場導(dao)入更多車(che)型。到(dao)2022年，日(ri)產汽(qi)車(che)將(jiang)向中(zhong)國市場導(dao)入包括(kuo)日(ri)產Ariya和搭(da)載日(ri)產e-POWER技術車(che)型在內的(de)7款新(xin)車(che)型。

日產(chan)Ariya計劃于(yu)2021年在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)(chang)銷售，以滿足中(zhong)國(guo)(guo)消費者對高性能純電動(dong)跨(kua)界車型的需求。它將(jiang)與(yu)搭載日產(chan)e-POWER技術(shu)的車型共(gong)同開啟(qi)日產(chan)汽車在(zai)中(zhong)國(guo)(guo)市場(chang)(chang)的電動(dong)化(hua)時代(dai)新篇章。

此次(ci)展會(hui)期(qi)間，日(ri)產(chan)汽車(che)(che)將展示多款搭載(zai)了“日(ri)產(chan)智行（Nissan Intelligent Mobility）”的(de)車(che)(che)型(xing)和技術，其中(zhong)包括(kuo)全(quan)球首款量產(chan)純(chun)電動車(che)(che)型(xing)——日(ri)產(chan)聆風。此款車(che)(che)型(xing)自2010年上(shang)市以來，累計(ji)產(chan)量已超(chao)過(guo)50萬臺。日(ri)產(chan)聆風車(che)(che)主的(de)累計(ji)行駛里(li)(li)程已經(jing)超(chao)148億(yi)(yi)公里(li)(li)，減少了超(chao)過(guo)24億(yi)(yi)千克的(de)二氧化碳排放。

日產聆風

日(ri)(ri)產第(di)七代(dai)天籟ALTIMA、奇駿與逍(xiao)客(ke)也亮相本屆展(zhan)會。這三(san)款國產車(che)型(xing)率先搭載(zai)了屢獲殊榮的(de)(de)日(ri)(ri)產ProPILOT超智(zhi)駕，將繼續(xu)為(wei)中國消(xiao)費者(zhe)提供更(geng)自信(xin)、更(geng)安全、更(geng)富激情的(de)(de)駕駛體驗(yan)。到2022年，日(ri)(ri)產汽車(che)旗下70%的(de)(de)車(che)型(xing)將搭載(zai)ProPILOT超智(zhi)駕，以滿足中國消(xiao)費者(zhe)對輕松(song)、舒適駕駛的(de)(de)需求。同時，這三(san)款車(che)型(xing)還配(pei)備了日(ri)(ri)產汽車(che)最新的(de)(de)Nissan Connect超智(zhi)聯(lian)，使用戶(hu)能(neng)夠享(xiang)受到更(geng)便捷(jie)、更(geng)高(gao)效、更(geng)安全的(de)(de)出(chu)行體驗(yan)。到2024年，日(ri)(ri)產汽車(che)將有9款車(che)型(xing)搭載(zai)Nissan Connect超智(zhi)聯(lian)功能(neng)。

日產(chan)第七代(dai)天籟ALTIMA

日產(chan)逍客(ke)

日產奇(qi)駿

日(ri)產(chan)Formula E電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)方程式賽車(che)連續兩年出(chu)戰(zhan)世(shi)界(jie)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)方程式錦標賽，并屢(lv)獲佳績。日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)通(tong)過參(can)與(yu)電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)方程式比賽，進一步展示(shi)了零(ling)排(pai)放電(dian)(dian)動(dong)(dong)(dong)技術的強勁動(dong)(dong)(dong)力和性能表現，通(tong)過“日(ri)產(chan)智(zhi)行（Nissan Intelligent Mobility）”理念，詮釋汽(qi)(qi)車(che)驅動(dong)(dong)(dong)、駕駛以及與(yu)社會的融(rong)合。

日產Formula E電動方(fang)程(cheng)式賽(sai)車

為紀念日產(chan)(chan)汽車(che)標志性車(che)型(xing)(xing)日產(chan)(chan)GT-R在過去50年(nian)帶給車(che)迷的激情(qing)與樂趣，日產(chan)(chan)汽車(che)與意大利(li)都靈的設計公司Italdesign合作，推出了限量版車(che)型(xing)(xing)-日產(chan)(chan)GT-R50 by Italdesign。

日(ri)產GT-R 50 by Italdesign

“中國消費(fei)者的需求變化迅(xun)速，對先進技術擁有高度的熱情和接受度。中國是日(ri)產汽車(che)的核(he)心(xin)市場，扮演著至關重要(yao)的角(jiao)色。未來，我(wo)們將(jiang)為(wei)消費(fei)者帶(dai)來一系列(lie)令(ling)人振(zhen)奮的車(che)型，”內田誠（Makoto Uchida）先生補充道。

東風日產旗下的聯友科(ke)技(ji)創(chuang)新公司(si)也將與智能網聯技(ji)術領域領先的企(qi)業進行合作，開展智能出(chu)行生態服務。

通過電動化、自(zi)動化與(yu)智(zhi)能網聯化的(de)(de)產品與(yu)技術，日(ri)產汽車將進一步加速(su)“日(ri)產智(zhi)行（Nissan Intelligent Mobility）”在中國(guo)的(de)(de)全面落地，不斷滿足中國(guo)消費者多樣化的(de)(de)需求(qiu)。9月(yue)26日(ri)到10月(yue)5日(ri)期間，歡迎蒞(li)臨北京中國(guo)國(guo)際展覽中心W2館(guan)，品鑒(jian)日(ri)產汽車最新的(de)(de)技術和車型。

日(ri)產(chan)汽車在中國(guo)：

日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)中國的發展始(shi)(shi)于1972年(nian)，自上世紀(ji)90年(nian)代開始(shi)(shi)，日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)中國取得了迅猛(meng)的發展。日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產（中國）投資有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)作為日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)華(hua)的全(quan)資子(zi)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)與日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)一起管(guan)理在(zai)(zai)華(hua)投資。東風汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)作為日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)與東風汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)成立的合資企業(ye)(ye)，旗下東風日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產乘用(yong)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)、東風英菲尼(ni)迪汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)和(he)東風啟(qi)(qi)辰汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)分別負責日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產品牌、英菲尼(ni)迪品牌和(he)啟(qi)(qi)辰品牌乘用(yong)車(che)(che)業(ye)(ye)務，鄭州日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)和(he)東風汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)股份有限(xian)公(gong)(gong)司(si)(si)(si)為日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產、東風雙品牌LCV產品的主(zhu)要發展基(ji)地，致力于成為輕型商用(yong)車(che)(che)（LCV）領域不同細分市(shi)場(chang)的專家。2019年(nian)，包括進口車(che)(che)、乘用(yong)車(che)(che)和(he)輕型商用(yong)車(che)(che)在(zai)(zai)內(nei)，日(ri)(ri)(ri)(ri)(ri)產汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)(zai)華(hua)銷量超過154萬輛。

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關于日(ri)產汽車(che)：

日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)是一家(jia)擁有豐富產(chan)品(pin)線的(de)全(quan)球(qiu)性汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)商，旗下(xia)擁有60多款(kuan)日(ri)產(chan)、英菲(fei)尼迪及達特(te)桑(sang)品(pin)牌車(che)型(xing)。2018財年(nian)，日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)在(zai)全(quan)球(qiu)的(de)銷量(liang)達到552萬臺(tai)，收入達到了11.6萬億日(ri)元。公司總部設在(zai)日(ri)本橫(heng)濱，經(jing)營(ying)范圍(wei)覆蓋亞洲(zhou)(zhou)及大洋洲(zhou)(zhou)，非洲(zhou)(zhou)、中(zhong)東(dong)及印度，中(zhong)國，歐洲(zhou)(zhou)，拉丁美(mei)洲(zhou)(zhou)和北美(mei)洲(zhou)(zhou)六大地區。1999年(nian)，日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)與(yu)法(fa)國汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)商雷諾成為戰(zhan)略合(he)作伙伴(ban)。2016年(nian)，日(ri)產(chan)汽(qi)(qi)車(che)收購三(san)菱(ling)汽(qi)(qi)車(che)34%的(de)股(gu)份。2018年(nian)，雷諾-日(ri)產(chan)-三(san)菱(ling)聯盟(meng)全(quan)球(qiu)銷量(liang)達到1,076萬臺(tai)。

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