產品品質

產品質(zhi)量(liang)是指(zhi)可讓顧客長期放心、舒適使用汽車產品的基本質(zhi)量(liang)。

日產(chan)(chan)汽車為切(qie)實提高產(chan)(chan)品質量(liang)，不局(ju)限于(yu)產(chan)(chan)品研發與(yu)生產(chan)(chan)階段，在(zai)各方(fang)面與(yu)供應商協作提高每一個零部件的(de)質量(liang)。另外還致力于(yu)改善與(yu)提高顧客實際使用產(chan)(chan)品時的(de)"市場"質量(liang)。

通過提高設計與生產兩方面的質量，減少配套后3個月內的故障次數

提高設計質量

汽(qi)車(che)要使用為數眾多的(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)，其中(zhong)完全(quan)不(bu)出(chu)現(xian)故障、即ZERO DEFECT零部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)的(de)(de)比例為65%，剩下約35%的(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)會出(chu)現(xian)各種(zhong)各樣的(de)(de)問題。盡可(ke)能提高完全(quan)不(bu)出(chu)現(xian)問題的(de)(de)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)出(chu)產率非常(chang)重要，即實際生(sheng)產零部(bu)(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)之前階段(duan)的(de)(de)設(she)計質量。

日(ri)產(chan)汽車(che)為了設(she)(she)計出(chu)高(gao)質量的零(ling)(ling)部件(jian)(jian)與(yu)系統，引進(jin)(jin)(jin)用(yong)于設(she)(she)計審(shen)查的DESIGN REVIEW(DR)方(fang)案，根(gen)據DR方(fang)案，日(ri)產(chan)汽車(che)集中設(she)(she)計專家，對各(ge)零(ling)(ling)部件(jian)(jian)的潛在風險進(jin)(jin)(jin)行(xing)徹底剖(pou)析，力爭(zheng)在源頭(tou)上防止出(chu)現(xian)問題。另外，日(ri)產(chan)汽車(che)還引進(jin)(jin)(jin)了可(ke)快速正確(que)實(shi)施設(she)(she)計審(shen)查的QUICK DR方(fang)案，大幅擴大了DR領域，進(jin)(jin)(jin)一(yi)步提高(gao)了防止出(chu)現(xian)不(bu)良零(ling)(ling)部件(jian)(jian)與(yu)系統的能力。但(dan)只(zhi)有(you)具備相關資格(ge)的人才可(ke)實(shi)施快速設(she)(she)計審(shen)查，但(dan)是全球具備相關資格(ge)的人正逐(zhu)漸增加，日(ri)產(chan)汽車(che)正在構建(jian)以更快速度對更多(duo)的零(ling)(ling)部件(jian)(jian)與(yu)系統實(shi)施設(she)(she)計審(shen)查的體系。

提高生產質量

日產汽車在(zai)(zai)各工(gong)廠引進精密測量儀器(qi)用于產品生產。其對(dui)正確(que)組裝與(yu)涂裝狀(zhuang)態實(shi)施激(ji)光測量等數(shu)碼技術在(zai)(zai)全球首(shou)屈一(yi)指(zhi)，還可通(tong)過三(san)維測量將結(jie)果轉為具體數(shu)值。另外針(zhen)對(dui)溫差較大的(de)地區與(yu)路面狀(zhuang)況存在(zai)(zai)差異的(de)情況，通(tong)過全天候型的(de)加振機，可實(shi)現(xian)自如(ru)應對(dui)各種(zhong)環境條件(jian)的(de)精度。日產汽車通(tong)過上述方(fang)案徹底防止工(gong)廠問題的(de)出現(xian)。

為制造出沒有問題的零部件，在(zai)設計圖階段即要(yao)仔細(xi)審(shen)查。

為了不看(kan)漏微細的問題(ti)，對(dui)所(suo)有汽車(che)與(yu)各部分進行瞬間測量。

可(ke)根(gen)據各種溫度與(yu)路面狀(zhuang)況(kuang)進行設(she)定(ding)的全天候型加振機。防止(zhi)由于環境差(cha)異產生的噪音等問題。

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  為制造出沒有問題的零部件，在設計圖階段即要仔細審查。
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  為了不看漏微細的問題，對所有汽車與各部分進行瞬間測量。
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  可根據各種溫度與路面狀況進行設定的全天候型加振機。防止由于環境差異產生的噪音等問題。

與供應商建立穩健的合作關系降低配套不良率

日產(chan)汽(qi)車正擴(kuo)大在(zai)全球的采購范圍(wei)。為確保(bao)采購零部(bu)件的質量水平，日產(chan)對各國的供應商進(jin)行(xing)等級劃(hua)分，僅(jin)與(yu)達到規(gui)定(ding)等級的供應商開展合作。日產(chan)汽(qi)車計劃(hua)未來進(jin)一步強化與(yu)供應商的伙(huo)伴合作關系，聯合制(zhi)定(ding)改善計劃(hua)，致力于降(jiang)低配套不良率。

與供應商共同致力于實現(xian)可靠的質量

以迅速應對的姿態降低拋錨故障率

拋錨故(gu)障是指顧客認(ren)定汽(qi)車再(zai)無法行駛的(de)半路故(gu)障，在(zai)日本配備了(le)被稱為JAF的(de)道(dao)路維(wei)修服務。日常生活中經常會出現汽(qi)車無法開動的(de)情況(kuang)，例如，如果在(zai)極寒地帶，窗戶不關閉(bi)也會造(zao)成汽(qi)車拋錨。

在(zai)日(ri)本，汽車(che)拋(pao)錨(mao)(mao)比(bi)(bi)例比(bi)(bi)較(jiao)(jiao)低，這種情況在(zai)全球范圍內(nei)也逐漸(jian)減少。但是在(zai)經(jing)常需要遠距離行(xing)駛(shi)及喜歡長時間使(shi)用某(mou)輛汽車(che)的(de)(de)歐(ou)洲，汽車(che)拋(pao)錨(mao)(mao)比(bi)(bi)例相(xiang)對較(jiao)(jiao)高。因此日(ri)產(chan)汽車(che)自(zi)2008年(nian)起(qi)在(zai)德國、法國、英國、西班牙、俄羅斯設置了監控拋(pao)錨(mao)(mao)事(shi)件的(de)(de)SHIFT質(zhi)控團隊(dui)，構(gou)建起(qi)相(xiang)關(guan)(guan)體(ti)制(zhi)，在(zai)汽車(che)拋(pao)錨(mao)(mao)后(hou)的(de)(de)20分鐘內(nei)獲得(de)相(xiang)關(guan)(guan)信(xin)息，并組織日(ri)產(chan)汽車(che)的(de)(de)研(yan)發團隊(dui)趕赴現場，尋找出(chu)相(xiang)關(guan)(guan)原因。

在歐(ou)洲(zhou)深究出(chu)的(de)(de)汽車(che)(che)拋(pao)錨原因(yin)及(ji)改善(shan)方案被馬上應用于全(quan)球的(de)(de)日產(chan)汽車(che)(che)設計之中，通過(guo)這種方式(shi)，全(quan)球范圍內日產(chan)汽車(che)(che)的(de)(de)拋(pao)錨故障率進一步降低。

通過盡早應對的方式，減少相應零部件的準備時間

顧客的(de)(de)(de)汽車無論發生何種問(wen)題(ti)(ti)，均需(xu)進(jin)行修理和(he)更換零(ling)部(bu)(bu)件(jian)，為(wei)了(le)在未來不出(chu)現相(xiang)同的(de)(de)(de)問(wen)題(ti)(ti)，需(xu)要深究原(yuan)因，在工廠采用改進(jin)零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)(de)同時，還需(xu)要在市場中將(jiang)改善零(ling)部(bu)(bu)件(jian)作為(wei)服務性零(ling)部(bu)(bu)件(jian)加以準(zhun)備。為(wei)了(le)減少從(cong)入庫到準(zhun)備服務性零(ling)部(bu)(bu)件(jian)的(de)(de)(de)準(zhun)備時間，需(xu)要盡早構建起對問(wen)題(ti)(ti)發生率減少原(yuan)因深究的(de)(de)(de)體制。

為達成所有目標，市場品質解析中心全面投入使用

2007年(nian)日產汽車(che)在日本、美國和歐洲等(deng)地(di)的(de)(de)(de)研發基地(di)設(she)置(zhi)了市(shi)場(chang)品質(zhi)解(jie)析(xi)中心，市(shi)場(chang)品質(zhi)解(jie)析(xi)中心在其它區域也較為常見(jian)，市(shi)場(chang)品質(zhi)解(jie)析(xi)中心主要針對"配套(tao)后3個月內(nei)出(chu)現的(de)(de)(de)故障(zhang)數量"、"供(gong)應(ying)商(shang)配套(tao)零部件不良率(lv)"、'汽車(che)拋錨率(lv)"、"在市(shi)場(chang)上(shang)出(chu)現不好情況(kuang)后，準備對應(ying)零部件所(suo)需期限"等(deng)在市(shi)場(chang)中出(chu)現的(de)(de)(de)問題，已(yi)迅速作出(chu)對應(ying)為目的(de)(de)(de)。另(ling)外，市(shi)場(chang)品質(zhi)解(jie)析(xi)中心還致力于盡早盡可能多地(di)回收有問題的(de)(de)(de)零部件，查(cha)明(ming)原因并(bing)提(ti)出(chu)改善(shan)方(fang)(fang)案，與供(gong)應(ying)商(shang)在生(sheng)產與設(she)計(ji)上(shang)開展合作，未來將針對更多的(de)(de)(de)問題零部件與相關方(fang)(fang)聯合擴大(da)調查(cha)范圍。

質量改善圣地 市場品質解析(xi)中(zhong)心