日產對完美噴漆的追求，促使他們在世界各地研究漆面受損的原因。

已受到鳥類(lei)糞(fen)便和樹液影響的噴(pen)漆(qi)。
他們收集來自世界各地的關于各種噴漆受損原因的數據，包括收集生活在世界各地的各種鳥類的糞便，并不遺余力地分析它們的組成。

日(ri)產正在(zai)嘗(chang)試(shi)所有種類的(de)事物，以增(zeng)強噴漆(qi)的(de)耐久性。

故事發(fa)生在(zai)20世紀90年(nian)代初期。經(jing)過漫長的海上旅行后，一(yi)船日產汽車抵達歐洲，在(zai)港口等待(dai)著(zhu)被運往(wang)最終(zhong)目(mu)的地。在(zai)它們(men)上方(fang)，成群的海鷗和(he)海鳥(niao)在(zai)蒼白的北方(fang)天空的映(ying)襯下(xia)俯沖下(xia)來，鳴叫…然(ran)后排泄(xie)糞便。

這時(shi)候問題開始出現了。接著，研究表明，食(shi)魚鳥類糞便中的(de)油導致其牢(lao)牢(lao)粘在噴漆上，最終令噴漆溶(rong)解或軟化(hua)。

當汽車(che)在太陽底下等待(dai)被轉運(yun)時，積聚多時的(de)(de)糞便快速(su)風干(gan)、皺縮，從而造成(cheng)一開始光滑的(de)(de)涂層嚴重(zhong)受損。

這支(zhi)由(you)光彩奪目(mu)的新(xin)車組(zu)成(cheng)的車隊就這樣被毀了。

當然，日(ri)產噴漆研(yan)究早在1990年之前(qian)便已開始，涵蓋能(neng)夠損壞噴漆的所有種類的物質，包括昆(kun)蟲體液、樹液、花粉(fen)和酸雨。

即便如此，這起事件(jian)自(zi)然(ran)會激發日產研(yan)究人員加大研(yan)究力度。他們(men)收集來自(zi)世界各地(di)的關于各種噴漆受損(sun)原因的數據(ju)，包(bao)括(kuo)收集生(sheng)活(huo)在世界各地(di)的各種鳥類(lei)的糞(fen)便，并不(bu)遺(yi)余力地(di)分析(xi)它們(men)的組成。

開發(fa)團隊發(fa)現，不同地(di)區需要不同種(zhong)類(lei)的噴漆性(xing)能(neng)。

例如，北美地區(qu)出現被前方汽車(che)所拋起小石子切削(xue)的猛(meng)烈攻擊及酸雨(yu)造成的損害。

在歐洲，噴漆(qi)必須耐(nai)刮花(hua)。雖然(ran)知道這一(yi)點(dian)的(de)人(ren)不多(duo)，但有些情況下，日(ri)產會巧妙地微調噴漆(qi)規格，以滿(man)足目的(de)地地區的(de)需求。

只(zhi)有日(ri)產做到了這個地步。

得益于(yu)開發團隊不懈(xie)的(de)(de)努力，日產(chan)噴(pen)漆已浴火重(zhong)生，比以往(wang)更加(jia)堅(jian)固，現在它(ta)有"刮痕自動(dong)修(xiu)復技術(shu)" 作后盾，這是一種(zhong)幾近類似磁(ci)鐵的(de)(de)噴(pen)漆技術(shu)，可防止表面出現瑕疵，甚至能(neng)令細(xi)小的(de)(de)刮痕隨著時間(jian)的(de)(de)推(tui)移消失。

日產對(dui)噴漆(qi)開(kai)發的態度，已(yi)從相同的陳舊(jiu)技術轉移開(kai)來，并不斷詢問如何(he)才能(neng)讓汽車的涂層(ceng)對(dui)客(ke)戶具有吸引(yin)力(li)。

開發(fa)團隊正在日(ri)(ri)以繼夜地進行(xing)研究，以期讓客(ke)戶在見到日(ri)(ri)產汽車時對他們所創造出的噴(pen)漆作業(ye)由衷地發(fa)出"哇哦！"的贊嘆。

所以，請不要介意一點點鳥糞(fen)。一輛能保持自身光澤的汽車，不論(lun)您在(zai)照看它時(shi)有多慵懶：這是日產汽車即將呈現(xian)的最終噴漆作(zuo)業(ye)。

* "刮痕(hen)自動修復技術"僅在某些國家和地區有售。