日產自動(dong)駕(jia)駛技術的發展理念(nian)

日產汽車一直在創造富含駕駛樂趣與豐富性的汽車，同時優先考慮高標準的現實安全。我們的目標是“零傷亡”：將涉及日產汽車的事故死亡人數減少到幾乎為零，我們一直在研發實現全自動駕駛的技術。

日產汽車的主要理念是，我們的自動駕駛技術必須安全、易于操作和易于理解，客戶可以在多種場景中滿懷信心地使用這些技術。

迄今為止，日產汽車已研發出能夠實現依靠直覺駕駛并對駕駛員的需求和期望進行響應的汽車，以期在駕駛員和車輛之間建立高度的信任。在研發自動駕駛技術時，這種方法并沒有發生變化，我們積極推進研發并著手實施，同時確保該技術提供的功能易于駕駛員理解，并確實滿足預期。

日產汽車將繼續專注于研發高度自動駕駛技術，努力實現更安全的移動出行社會，最重要的是保證該技術能夠滿足世界各國和地區的用戶和行駛環境的廣泛需求，并保證用戶可以更安心地使用。

駕駛(shi)員輔助技術：推(tui)廣ProPILOT超(chao)智駕

自2016年首次發布以來，ProPILOT超智駕技術于2019年發展為搭載高速公路導航協作功能，并實現高速公路單車道行駛時允許駕駛員雙手脫離方向盤。它已搭載至在從微型車(Kei cars)到高級轎車的多種車型上，并受到全球用戶的高度贊揚，因為他們可以安心使用該技術來減輕壓力和疲勞感。

技(ji)術研發環境(jing)

全球(qiu)示范實驗(yan)
為了實現與不同國家的不同行駛環境相匹配的自動駕駛，道路測試正在全球的公共道路上進行，而不僅局限于日本。

使用駕駛模(mo)擬器研(yan)發人機界(jie)面(HMI)
日產汽車正在通過在研發階段使用配備世界級動態運動的駕駛模擬器，以及與各種駕駛員進行的數千個駕駛場景測試用例，尋求最佳人機界面，以便高效、準確地驗證難以在真實世界中再現的場景。

2017款(kuan)原型車的關(guan)鍵技術

該原型(xing)車的(de)人工智能使(shi)用來自12個(ge)(ge)聲納、12個(ge)(ge)攝像頭、9個(ge)(ge)毫米波(bo)雷達、6個(ge)(ge)激(ji)光(guang)掃(sao)描儀和(he)一張高清地圖的(de)輸入，實時(shi)分(fen)析復(fu)雜場景，并(bing)在具有挑戰性的(de)城市條(tiao)件(jian)下順利導航——比如(ru)穿越繁忙(mang)的(de)十字路(lu)口。這(zhe)些(xie)硬件(jian)升級以及(ji)軟(ruan)件(jian)改進(jin)也確保(bao)了在道(dao)路(lu)上遇到障礙物時(shi)的(de)平穩通過。這(zhe)會產生一種類似人類駕(jia)駛的(de)感覺(jue)，讓乘客感到心平氣(qi)和(he)。