通過調整(zheng)前后輪的動力輸出(chu)，幫(bang)助駕駛者實現(xian)平穩(wen)轉彎

車輛通過(guo)預判駕(jia)駛者期望的轉彎路線來調整(zheng)扭矩分配，以(yi)獲(huo)得自(zi)然平滑(hua)的轉彎路線，并(bing)保(bao)證在濕滑(hua)路面上也能實現。

系統操(cao)作

智能(neng)四驅系統自動控(kong)制前后輪之間的扭矩分(fen)配(pei)，根據方向(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)幅(fu)度預判(pan)駕駛者意圖來進行(xing)轉(zhuan)彎。車(che)輛(liang)偏(pian)航運動控(kong)制技術，可實現(xian)平穩、理想的轉(zhuan)彎。

系(xi)統機制

智能(neng)四驅(qu)系統分析(xi)來自轉向角度(du)傳感(gan)(gan)(gan)器（測量駕駛者操控方向盤的轉向幅度(du)）、偏航率傳感(gan)(gan)(gan)器（檢測車(che)輛行駛情況）和車(che)輛G傳感(gan)(gan)(gan)器的傳輸信(xin)息。 

系統通過實(shi)時分(fen)析(xi)，判斷駕駛者計劃的(de)轉(zhuan)彎路線，并(bing)調整前(qian)后(hou)車輪的(de)扭矩分(fen)配（從(cong)100：0到50：50，從(cong)前(qian)到后(hou)），從(cong)而獲得平滑、穩定的(de)轉(zhuan)彎，即使在濕滑路面上(shang)也(ye)能實(shi)現(xian)。