（2023年(nian)7月27日，北京(jing)）日產Formula E車隊本周末(mo)將前往英國(guo)倫敦，全(quan)力角逐(zhu)2022-23賽(sai)季ABB國(guo)際汽聯世(shi)界電動方程式錦標賽(sai)（ABB FIA Formula E World Championship）收官之戰——倫敦站雙站賽(sai)。

日產Formula E車隊出(chu)征倫敦站雙站賽

此(ci)次(ci)倫敦(dun)站比賽(sai)將(jiang)在ExCel國際會展中(zhong)心（ExCeL London）的(de)室(shi)(shi)內外(wai)雙(shuang)賽(sai)道進行比賽(sai)。賽(sai)道全長2.09公里，分(fen)為室(shi)(shi)內和室(shi)(shi)外(wai)兩個部分(fen)。室(shi)(shi)外(wai)部分(fen)圍繞皇家維多利亞碼頭（Royal Victoria Dock）附近的(de)公路(lu)和泰(tai)晤士碼頭而(er)建(jian)，室(shi)(shi)內部分(fen)則穿行倫敦(dun)展覽(lan)中(zhong)心。這種室(shi)(shi)內外(wai)相結合的(de)雙(shuang)賽(sai)道模式，對(dui)輪胎的(de)要(yao)求極高，車(che)手必須不(bu)斷調整(zheng)駕駛狀態，適(shi)應不(bu)同賽(sai)道要(yao)求。此(ci)外(wai)，賽(sai)道中(zhong)段部分(fen)還與倫敦(dun)碼頭區輕(qing)便鐵路(lu)（Docklands Light Railway）并行，是同框抓拍賽(sai)車(che)和列(lie)車(che)的(de)絕佳攝影(ying)機會。

日產(chan)Formula E車隊賽(sai)車運(yun)動(dong)總監Tommaso Volpe先生表示：“倫敦(dun)站的(de)(de)雙賽(sai)道(dao)模式(shi)(shi)在(zai)電動(dong)方(fang)程式(shi)(shi)錦(jin)標賽(sai)中獨一無二。這條賽(sai)道(dao)布局(ju)極(ji)具挑戰，賽(sai)道(dao)不(bu)僅狹窄、顛簸(bo)，室內和室外不(bu)同(tong)的(de)(de)賽(sai)道(dao)路面對(dui)輪胎的(de)(de)抓地力有不(bu)同(tong)的(de)(de)要(yao)求。如果遇到雨天(tian)，會進一步加大(da)比賽(sai)難度(du)。我們在(zai)本賽(sai)季表現出色，希(xi)望(wang)在(zai)倫敦(dun)站再創佳績。”

在上(shang)一(yi)站(zhan)(zhan)羅(luo)馬站(zhan)(zhan)比賽中，車(che)手諾曼·納托（Norman Nato）表現出色并斬獲亞軍，助力車(che)隊在本賽季首次登上(shang)領獎臺。他和(he)車(che)手薩沙·費(fei)內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）希望將如此飽滿的競技狀態延續到倫敦站(zhan)(zhan)。

日產Formula E車隊期待(dai)以最好的表現(xian)完成第九賽季比賽

“在上(shang)一站(zhan)羅馬站(zhan)的(de)比賽中，諾曼(man)憑(ping)借出色的(de)發揮(hui)成功(gong)登上(shang)領獎臺，提振了整個車隊的(de)信心，我們會再接再厲(li)，期待以最(zui)好的(de)表(biao)現(xian)完成第九(jiu)賽季的(de)比賽。”Tommaso Volpe先生補(bu)充道。

車(che)手薩沙·費內斯特(te)拉(la)茲（Sacha Fenestraz）表示：“隨(sui)著倫敦站比賽(sai)的(de)臨近，本(ben)賽(sai)季(ji)也即將(jiang)劃上句點。經歷(li)了漫長的(de)賽(sai)季(ji)，我們(men)希望以正向的(de)賽(sai)果(guo)進(jin)入休賽(sai)期。倫敦站的(de)比賽(sai)極具(ju)挑(tiao)戰(zhan)，本(ben)周末我將(jiang)第一次在(zai)這(zhe)里進(jin)行(xing)比賽(sai)。最近，我們(men)在(zai)排位賽(sai)中表現出色(se)，我們(men)將(jiang)繼(ji)續努(nu)力，爭取以優異的(de)成績終(zhong)結第九(jiu)賽(sai)季(ji)。”

車手薩沙·費內斯特拉茲期待(dai)能為本賽季畫上(shang)完(wan)美句點(dian)

車(che)手諾曼(man)·納(na)托（Norman Nato）表示：“我很喜歡ExCel國際會(hui)展(zhan)中(zhong)心的(de)(de)室內外雙賽(sai)(sai)道(dao)布(bu)局。這條賽(sai)(sai)道(dao)比(bi)(bi)較狹窄(zhai)，在比(bi)(bi)賽(sai)(sai)過程中(zhong)很難超(chao)車(che)且容易(yi)引(yin)發事故，我們需要(yao)在比(bi)(bi)賽(sai)(sai)過程中(zhong)注意避讓(rang)。本(ben)周末，我們會(hui)全力備戰，爭取發揮(hui)出賽(sai)(sai)車(che)的(de)(de)最佳性能。整個賽(sai)(sai)季我們一直(zhi)都非常努力，并在近期比(bi)(bi)賽(sai)(sai)中(zhong)贏得了積分，尤其在羅(luo)馬(ma)站(zhan)榮(rong)登領獎(jiang)臺后更是(shi)信心倍增，我們希望能以強勁的(de)(de)勢頭完成第九賽(sai)(sai)季。”

車手諾曼·納托希望(wang)能以強勁的勢頭完(wan)成(cheng)第九(jiu)賽季

第(di)(di)九賽季的(de)完(wan)結，將標(biao)志著(zhu)電動方程式錦(jin)標(biao)賽第(di)(di)一年(nian)啟用全新Gen3賽車進行比(bi)(bi)賽的(de)結束。賽事規則的(de)改(gai)變激發了車迷現場觀賽的(de)興趣，預計將有4萬名車迷觀看此次收官之戰。同(tong)時，與第(di)(di)八賽季相比(bi)(bi)，2022-23第(di)(di)九賽季的(de)收視(shi)率同(tong)比(bi)(bi)增加(jia)15%。根據日產英國汽車公(gong)司的(de)調查結果，45%的(de)受訪者(zhe)表(biao)示他們比(bi)(bi)10年(nian)前更(geng)加(jia)關注(zhu)體育競技(ji)對(dui)環境的(de)影響。

日(ri)產Formula E車隊(dui)將(jiang)迎戰第(di)九賽季終戰賽

2022-23賽(sai)(sai)季ABB國際汽聯世界電動方程式(shi)錦標賽(sai)(sai)倫(lun)敦站比賽(sai)(sai)將于北京時間2023年7月(yue)29日(ri)00:00——7月(yue)30日(ri)01:30舉辦，并通過進行(xing)賽事直播。

日產汽車(che)在中國：

日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中國的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)始于1973年(nian)，自上(shang)世紀90年(nian)代開始，日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)中國取得了迅猛的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)（中國）投(tou)資(zi)有(you)(you)限公(gong)(gong)司作為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)華(hua)(hua)的(de)全資(zi)子公(gong)(gong)司與(yu)(yu)日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司一起(qi)管理在(zai)華(hua)(hua)投(tou)資(zi)。東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司作為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)(yu)東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)公(gong)(gong)司成立(li)的(de)合(he)資(zi)企業，旗下東(dong)(dong)風(feng)(feng)日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)乘用(yong)車(che)(che)公(gong)(gong)司負責英(ying)菲尼(ni)迪、日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)和啟辰品牌(pai)乘用(yong)車(che)(che)業務，鄭州(zhou)日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)、東(dong)(dong)風(feng)(feng)雙品牌(pai)輕(qing)型商用(yong)車(che)(che)產(chan)(chan)品的(de)主(zhu)要發(fa)展(zhan)(zhan)基地，東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)(bu)件(jian)（集團）有(you)(you)限公(gong)(gong)司是東(dong)(dong)風(feng)(feng)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)有(you)(you)限公(gong)(gong)司旗下專業從事汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)裝備和汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)零部(bu)(bu)件(jian)研(yan)發(fa)、制造、銷(xiao)(xiao)售的(de)核心事業單(dan)元。2022年(nian)，包括進口(kou)車(che)(che)、乘用(yong)車(che)(che)和輕(qing)型商用(yong)車(che)(che)在(zai)內，日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)在(zai)華(hua)(hua)銷(xiao)(xiao)量近超過104萬輛(liang)。

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