（2024年3月19日(ri)，北京）本月16日(ri)在巴(ba)西圣(sheng)保羅舉辦的(de)ABB國際汽(qi)聯(lian)世(shi)界電動方程(cheng)式(shi)錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第(di)十賽季的(de)第(di)四站比賽中，日(ri)產(chan)Formula E車(che)隊(dui)車(che)手奧利(li)弗·羅蘭德（Oliver Rowland）憑借出色的(de)表現贏(ying)得第(di)三名，助力(li)日(ri)產(chan)Formula E車(che)隊(dui)在本賽季第(di)二(er)次登上領獎(jiang)臺(tai)。

日產Formula E車手奧利弗(fu)·羅蘭德（Oliver Rowland）在圣保羅站的比(bi)賽(sai)中贏(ying)得(de)第三名

經過(guo)激烈的(de)排(pai)位(wei)賽爭(zheng)奪，日產Formula E車(che)隊車(che)手(shou)奧利(li)弗·羅蘭德（Oliver Rowland）和薩沙·費內斯特(te)拉茲(zi)（Sacha Fenestraz）分別(bie)位(wei)列第(di)十(shi)一名(ming)和第(di)十(shi)四名(ming)發車(che)。在正賽中，兩位(wei)車(che)手(shou)巧妙地避開了賽場上的(de)各種(zhong)影響。車(che)手(shou)奧利(li)弗·羅蘭德（Oliver Rowland）的(de)排(pai)名(ming)穩步提升，在比賽最(zui)后階段從第(di)七名(ming)上升至第(di)五(wu)名(ming)，最(zui)終憑(ping)借在最(zui)后一個彎道連超(chao)兩車(che)的(de)驚人表現(xian)，奪下寶貴的(de)季軍。

車手奧利(li)弗·羅蘭德(de)（Oliver Rowland）在最后(hou)一個彎道(dao)連超兩車

與(yu)此同(tong)時，車手薩(sa)沙·費(fei)內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）同(tong)樣表現(xian)出色(se)。在激烈的比賽中奮力(li)拼(pin)搏，并以第十一名的成績完賽。

車手薩沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）同樣表(biao)現出色

日產(chan)Formula E車隊(dui)總經理兼負責人(ren)(ren)Tommaso Volpe先生(sheng)表(biao)示：“在經過較(jiao)長的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)休(xiu)賽(sai)(sai)(sai)期(qi)后(hou)，圣保羅(luo)站的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)感覺(jue)像重新開始新賽(sai)(sai)(sai)季(ji)一(yi)(yi)樣。本(ben)場排位(wei)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)績(ji)(ji)并不理想，難(nan)以(yi)支(zhi)持對冠軍的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)爭(zheng)奪(duo)。我們將(jiang)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)策略的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)重點放在了(le)提升(sheng)成(cheng)績(ji)(ji)并拿(na)下(xia)分數，同(tong)時也(ye)預感到炎熱(re)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)天(tian)氣會(hui)對賽(sai)(sai)(sai)車造(zao)成(cheng)很大壓(ya)力(li)(li)，所(suo)以(yi)必(bi)須謹慎(shen)處置。奧利弗·羅(luo)蘭德(de)（Oliver Rowland）以(yi)驚(jing)人(ren)(ren)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)度登(deng)上了(le)領(ling)獎臺(tai)，幫助車隊(dui)連(lian)(lian)續兩(liang)站比(bi)賽(sai)(sai)(sai)登(deng)上了(le)領(ling)獎臺(tai)。他完美地(di)掌握(wo)了(le)最(zui)(zui)后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)機會(hui)，在比(bi)賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)最(zui)(zui)后(hou)一(yi)(yi)個(ge)彎道連(lian)(lian)續超(chao)越兩(liang)輛(liang)賽(sai)(sai)(sai)車，表(biao)現(xian)令人(ren)(ren)驚(jing)嘆。薩沙·費(fei)內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）在這場比(bi)賽(sai)(sai)(sai)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)局面(mian)比(bi)較(jiao)困難(nan)，雖然取得了(le)幾(ji)次(ci)成(cheng)功的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)越，可惜最(zui)(zui)終(zhong)以(yi)一(yi)(yi)個(ge)排名的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)差(cha)距錯失積分。此外，這場比(bi)賽(sai)(sai)(sai)還標志著(zhu)日產(chan)e-4ORCE 04賽(sai)(sai)(sai)車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)首次(ci)勝利。在制造(zao)商(shang)積分榜上，本(ben)場比(bi)賽(sai)(sai)(sai)日產(chan)動力(li)(li)系統表(biao)現(xian)優(you)(you)異(yi)，憑(ping)借NEOM邁(mai)凱(kai)倫Formula E車隊(dui)和(he)日產(chan)Fromula E車隊(dui)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)優(you)(you)異(yi)表(biao)現(xian)，助力(li)(li)日產(chan)汽車以(yi)制造(zao)商(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)身份(fen)站上領(ling)獎臺(tai)。我們一(yi)(yi)直在努力(li)(li)取得進步，今天(tian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結果印證(zheng)了(le)我們所(suo)做的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)(yi)切都是有(you)價(jia)值的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。我們熱(re)切期(qi)待著(zhu)下(xia)一(yi)(yi)站東京站的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)比(bi)賽(sai)(sai)(sai)，這對車隊(dui)而言(yan)將(jiang)是一(yi)(yi)次(ci)激動人(ren)(ren)心(xin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)體驗，我們期(qi)待在那里(li)再創佳績(ji)(ji)。”

本次圣(sheng)保羅站比賽(sai)日產動力系統表現優(you)異

日(ri)產Formula E車(che)(che)隊車(che)(che)手奧利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）表示：“圣保羅站的(de)(de)比(bi)賽(sai)很(hen)(hen)(hen)瘋狂，比(bi)賽(sai)過程中需要更多關注賽(sai)車(che)(che)溫度的(de)(de)管(guan)理。通過非常出色的(de)(de)比(bi)賽(sai)策(ce)略(lve)、保持耐心，讓(rang)我(wo)(wo)再次登(deng)上了領獎臺。我(wo)(wo)在比(bi)賽(sai)初期(qi)表現很(hen)(hen)(hen)好，努力將排名(ming)提升到了第七名(ming)。賽(sai)車(che)(che)的(de)(de)感覺很(hen)(hen)(hen)棒，在通過彎道時依然有很(hen)(hen)(hen)快的(de)(de)速(su)度。最后時刻，我(wo)(wo)知道前車(che)(che)會采取很(hen)(hen)(hen)激進(jin)的(de)(de)攻(gong)擊(ji)路線，所以抓住(zhu)了他們的(de)(de)弱點，完(wan)成(cheng)了超越(yue)。我(wo)(wo)們很(hen)(hen)(hen)期(qi)待下一站東京站的(de)(de)比(bi)賽(sai)，那是我(wo)(wo)們的(de)(de)主場，我(wo)(wo)們希望為日(ri)本(ben)車(che)(che)迷帶去更加精彩的(de)(de)比(bi)賽(sai)。”

車手奧利弗(fu)·羅蘭德（Oliver Rowland）再次登(deng)上領獎臺

日產Formula E車隊(dui)車手(shou)薩沙·費內(nei)斯特拉茲（Sacha Fenestraz）表示：“這(zhe)是(shi)我在能(neng)量(liang)和比賽(sai)(sai)(sai)管(guan)(guan)理方面經(jing)歷過(guo)(guo)的(de)(de)(de)最好(hao)的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)之一(yi)，盡管(guan)(guan)未能(neng)獲得積分有(you)(you)些遺憾。我在起步時受(shou)到了擠(ji)壓，排位有(you)(you)所下(xia)降，如(ru)果沒有(you)(you)這(zhe)個情況，絕對(dui)有(you)(you)可能(neng)躋身進(jin)前(qian)十名。比賽(sai)(sai)(sai)經(jing)驗(yan)對(dui)于電(dian)動方程式比賽(sai)(sai)(sai)而言非常(chang)(chang)重要(yao)，排名靠前(qian)的(de)(de)(de)選手(shou)已經(jing)歷過(guo)(guo)多年(nian)的(de)(de)(de)角逐，所以我必須對(dui)他們的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)狀態(tai)進(jin)行分析，并(bing)在今后(hou)的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)中朝著那個方向(xiang)努力(li)。連獲殊榮釋放出日產Formula E車隊(dui)極具競爭力(li)的(de)(de)(de)信號，今后(hou)需(xu)要(yao)繼續努力(li)和改(gai)進(jin)。我非常(chang)(chang)期待東(dong)京站的(de)(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)，希望在那里能(neng)取(qu)得更好(hao)的(de)(de)(de)成績(ji)，回(hui)饋粉絲。”

車手薩沙(sha)·費內斯拉茲（Sacha Fenestraz）希望在(zai)東京站取得更好成績

本場比賽(sai)后，Formula E電動(dong)方(fang)程式將于3月30日造訪日本東京。敬請期(qi)待日產(chan)e-4ORCE 04賽(sai)車的精彩表演。

日產汽車(che)在中國：

日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)中(zhong)國的(de)發展始于1973年，自上世紀90年代(dai)開始，日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)中(zhong)國取(qu)得(de)了(le)迅猛(meng)的(de)發展。日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)（中(zhong)國）投資(zi)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)作為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)在(zai)(zai)華的(de)全資(zi)子(zi)公(gong)司(si)(si)與日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)一起(qi)管(guan)理(li)在(zai)(zai)華投資(zi)。東(dong)風汽車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)作為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)與東(dong)風汽車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)成立的(de)合資(zi)企業(ye)(ye)，旗(qi)(qi)下(xia)(xia)東(dong)風日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)公(gong)司(si)(si)負責(ze)英菲尼迪、日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)和(he)啟辰品牌乘(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)業(ye)(ye)務(wu)，鄭州(zhou)日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)汽車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)為日(ri)(ri)(ri)產(chan)(chan)(chan)、東(dong)風雙(shuang)品牌輕型(xing)商用(yong)車(che)(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)品的(de)主要發展基(ji)地，東(dong)風汽車(che)(che)(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)（集團）有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)是東(dong)風汽車(che)(che)(che)(che)(che)有(you)限(xian)公(gong)司(si)(si)旗(qi)(qi)下(xia)(xia)專業(ye)(ye)從事汽車(che)(che)(che)(che)(che)裝備和(he)汽車(che)(che)(che)(che)(che)零(ling)部件(jian)研發、制造、銷售的(de)核心事業(ye)(ye)單元。

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