（2024年4月12日(ri)，北京）本周末，日(ri)產Formula E車隊將前往(wang)位于意大(da)利的米薩諾，出戰(zhan)2023/24賽季ABB國際汽(qi)聯世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）第(di)十賽季的第(di)六站和第(di)七站比賽，并力爭延續近期(qi)的強勁勢頭。

日(ri)產Formula E車隊(dui)即將出征(zheng)意大利米薩諾站比(bi)賽

本(ben)站比(bi)賽將在著名的(de)(de)馬爾科(ke)·西蒙切利(li)米(mi)薩(sa)諾(nuo)(nuo)世界賽道(dao)（Misano World Circuit Marco Simoncelli）進行。米(mi)薩(sa)諾(nuo)(nuo)賽道(dao)全長3.381公里(li)，采用(yong)常(chang)規(gui)布局，共設置了(le)14個(ge)彎道(dao)。其中(zhong)最引人注目的(de)(de)是在第一(yi)區，直(zhi)道(dao)后用(yong)S形急轉彎代替了(le)右(you)轉高速彎。這條賽道(dao)肯定會(hui)以不(bu)同的(de)(de)方式給車手和車隊帶來挑戰，在車輛能(neng)源管理發(fa)揮(hui)關(guan)鍵作用(yong)的(de)(de)情況下，14個(ge)高速彎道(dao)將提供(gong)充(chong)足的(de)(de)超車機會(hui)。

日產Formula E車(che)(che)隊總經理兼負(fu)責人Tommaso Volpe先生表示：“我(wo)(wo)們(men)在(zai)過去(qu)的(de)(de)(de)(de)三場比賽(sai)(sai)(sai)(sai)中表現優異(yi)，尤其是(shi)車(che)(che)手奧利弗(fu)·羅蘭德(de)（Oliver Rowland）三次(ci)登(deng)上了(le)(le)領獎臺。我(wo)(wo)們(men)取(qu)得了(le)(le)不錯(cuo)的(de)(de)(de)(de)積分，速(su)度也很快，這(zhe)證明我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)在(zai)不同類型的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)上都(dou)能(neng)發揮出良好的(de)(de)(de)(de)性能(neng)。我(wo)(wo)們(men)的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)具備速(su)度，這(zhe)在(zai)米薩諾賽(sai)(sai)(sai)(sai)前是(shi)令人鼓舞的(de)(de)(de)(de)。我(wo)(wo)們(men)將(jiang)面臨新的(de)(de)(de)(de)挑戰，米薩諾賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)的(de)(de)(de)(de)布局(ju)與本賽(sai)(sai)(sai)(sai)季的(de)(de)(de)(de)任何(he)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)都(dou)不同，這(zhe)是(shi)一(yi)條(tiao)高(gao)速(su)的(de)(de)(de)(de)寬賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)。能(neng)源管理對所有(you)車(che)(che)隊都(dou)非常重要，因此(ci)我(wo)(wo)們(men)將(jiang)最大限度地提高(gao)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)中的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)速(su)，同時盡可能(neng)保(bao)持(chi)高(gao)效率(lv)，實現這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)(de)平衡從來都(dou)不是(shi)容易的(de)(de)(de)(de)事情。在(zai)整個(ge)系列賽(sai)(sai)(sai)(sai)中，我(wo)(wo)們(men)正(zheng)在(zai)設法做到，并努力保(bao)持(chi)這(zhe)種積極的(de)(de)(de)(de)態勢。”

三次登上(shang)領(ling)獎(jiang)臺(tai)證明(ming)了日產Formula E GEN 3賽車在不同類型的賽道上(shang)都能發揮出良好的性能

日產Formula E車隊車手(shou)奧(ao)利弗·羅蘭德（Oliver Rowland）在圣(sheng)保羅站(zhan)、德拉伊(yi)耶(ye)站(zhan)和主場(chang)東京站(zhan)比賽中(zhong)表(biao)現出色(se)，從(cong)本賽季開始至今，他已經先(xian)后獲(huo)得了兩個(ge)桿位并連續三(san)次(ci)登上領獎臺。在這一(yi)戰績的(de)激勵下，對于即(ji)將到來的(de)米薩諾站(zhan)比賽，日產Formula E車隊士氣高漲。

日產(chan)Formula E車(che)(che)隊車(che)(che)手(shou)奧(ao)利(li)弗·羅(luo)蘭德(de)（Oliver Rowland）表(biao)示：“與本賽(sai)季迄(qi)今(jin)為(wei)止(zhi)所面臨的(de)(de)各種(zhong)挑戰(zhan)相比(bi)，這(zhe)個(ge)周(zhou)末的(de)(de)挑戰(zhan)會(hui)有所不同。對(dui)我(wo)們來說，過去的(de)(de)幾(ji)周(zhou)表(biao)現出(chu)(chu)色，連(lian)續三場比(bi)賽(sai)登上領獎(jiang)臺已經(jing)超出(chu)(chu)了(le)車(che)(che)隊的(de)(de)預期(qi)。我(wo)們必須(xu)(xu)腳踏實地，繼續保(bao)持這(zhe)種(zhong)勢頭(tou)。車(che)(che)隊近期(qi)的(de)(de)表(biao)現非常強(qiang)勁，尤其(qi)是在(zai)排位賽(sai)中，但(dan)我(wo)們仍需(xu)要應(ying)對(dui)一場接一場的(de)(de)比(bi)賽(sai)，并專注于手(shou)頭(tou)的(de)(de)工作(zuo)。此外，我(wo)們還必須(xu)(xu)針對(dui)幾(ji)種(zhong)不同類型的(de)(de)賽(sai)道優化我(wo)們的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)，如(ru)果我(wo)們想繼續保(bao)持競爭力，這(zhe)將(jiang)是艱難的(de)(de)但(dan)至關重(zhong)要。”

日產(chan)Formula E車隊車手奧利弗·羅蘭德(de)（Oliver Rowland）

盡管(guan)在意(yi)大利(li)的(de)賽道上將會遇(yu)到(dao)不同的(de)挑戰(zhan)，但(dan)目前(qian)的(de)車(che)速讓車(che)隊深受鼓舞。車(che)手(shou)薩(sa)沙·費內斯特拉茲（Sacha Fenestraz）在東(dong)京站比(bi)賽中的(de)強勢表(biao)現也正證(zheng)明了這一點(dian)，他(ta)在比(bi)賽中提升(sheng)了9個(ge)名次，幾乎獲得了積(ji)分(fen)。

日產Formula E車(che)(che)隊車(che)(che)手薩沙·費內斯特(te)拉茲（Sacha Fenestraz）表(biao)示：“對我(wo)(wo)(wo)(wo)來說，這(zhe)個(ge)賽(sai)季的(de)(de)(de)(de)開局十分艱難。作為(wei)一(yi)(yi)支在(zai)(zai)前兩輪比(bi)賽(sai)中表(biao)現不佳(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)隊，之后我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)付出了(le)(le)努力，提高了(le)(le)車(che)(che)速(su)。就我(wo)(wo)(wo)(wo)個(ge)人而言，由于電動方程式比(bi)賽(sai)的(de)(de)(de)(de)競爭非常激(ji)烈(lie)，期間(jian)我(wo)(wo)(wo)(wo)出現了(le)(le)幾次失(shi)誤，這(zhe)讓我(wo)(wo)(wo)(wo)失(shi)去(qu)了(le)(le)一(yi)(yi)些絕佳(jia)(jia)的(de)(de)(de)(de)機(ji)會，但(dan)是(shi)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)仍然對比(bi)賽(sai)中的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)速(su)感到滿意(yi)。現在(zai)(zai)，我(wo)(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)點是(shi)在(zai)(zai)整個(ge)周末保持良(liang)好的(de)(de)(de)(de)狀態，并重(zhong)新開始爭奪頭名的(de)(de)(de)(de)位置。米薩諾賽(sai)道看起來非常有趣，我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)預計這(zhe)將是(shi)對能源管理(li)方面(mian)的(de)(de)(de)(de)挑戰(zhan)，也是(shi)一(yi)(yi)個(ge)棘(ji)手的(de)(de)(de)(de)周末，但(dan)我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)的(de)(de)(de)(de)目標是(shi)獲得重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)積分，因此我(wo)(wo)(wo)(wo)們(men)(men)將保持專注，全力以赴(fu)！”

日產Formula E車隊車手(shou)薩沙·費(fei)內斯特(te)拉茲（Sacha Fenestraz）

此(ci)外，在意大利(li)亞得(de)里(li)亞海(hai)沿岸(an)的周末(mo)比賽(sai)中(zhong)，還包括一場(chang)新秀自(zi)由練習賽(sai)，旨在讓(rang)年輕車(che)手(shou)親身感受FE電動方(fang)程式賽(sai)車(che)。日產(chan)Formula E車(che)隊(dui)候補車(che)手(shou)兼模擬器(qi)賽(sai)車(che)手(shou)Caio Collet將首次(ci)駕駛日產(chan)e-4ORCE 04賽(sai)車(che)。此(ci)前他(ta)已(yi)在車(che)隊(dui)的模擬器(qi)上進(jin)行了數(shu)小時(shi)的訓練。

日產(chan)Formula E車(che)(che)隊候補車(che)(che)手兼模(mo)擬器賽(sai)(sai)車(che)(che)手Caio Collet表(biao)示(shi)：“我(wo)真的(de)非常期待新秀自由(you)練(lian)習賽(sai)(sai)并(bing)與(yu)車(che)(che)隊共同度過整個周(zhou)末。我(wo)一(yi)(yi)直在進行大量的(de)模(mo)擬器練(lian)習，所以我(wo)很高興能跳進賽(sai)(sai)車(che)(che)，看看真實的(de)賽(sai)(sai)車(che)(che)與(yu)模(mo)擬器相比究竟如何，這(zhe)對我(wo)來說將是一(yi)(yi)次非常棒(bang)的(de)體驗，希望我(wo)能進一(yi)(yi)步幫助(zhu)車(che)(che)隊。在奧利(li)弗和(he)薩(sa)沙(sha)參加練(lian)習賽(sai)(sai)之前(qian)，新秀自由(you)練(lian)習賽(sai)(sai)將有助(zhu)于他(ta)們了解有關賽(sai)(sai)道和(he)相關設置的(de)信息，所以我(wo)期待著這(zhe)次機會。”

賽道活動將于(yu)(yu)北京時(shi)間(jian)4月12日星(xing)(xing)期(qi)五(wu)開始，新秀(xiu)自由練習(xi)賽和練習(xi)賽將在星(xing)(xing)期(qi)五(wu)和星(xing)(xing)期(qi)六(liu)兩天內(nei)進行，排位(wei)賽將于(yu)(yu)北京時(shi)間(jian)4月13日星(xing)(xing)期(qi)六(liu)16:20進行，正賽將于(yu)(yu)周(zhou)六(liu)和周(zhou)日的北京時(shi)間(jian)21:03開始，并通過官方網站及進行現場賽(sai)事直播。

日產汽車在中國：

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